FIMO - FCO TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES
Nouvelle plaquette concernant les formations obligatoires des conducteurs routiers.
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Evolution du transport routier en région Poitou-Charentes de 2000 à 2009
Synthèse statistique de l'évolution des entreprises de transport routier en région Poitou-Charentes de 2000 à 2009.
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L'Evaluation et la Prévention des Risques Professionnels dans les transports routiers en région Poitou-Charentes
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Carte des échanges entre Pôles urbains en Poitou-Charentes
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Carte des temps minima d'acheminement des marchandises par route au départ de Niort -La créche
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FIMO TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES
Nouvelle réglementation concernant les formations obligatoires des conducteurs des véhicules de transports de marchandises
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FIMO TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS
questions/ réponses concernant les formations obligatoires des conducteurs des véhicules de transports de voyageurs
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FIMO TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS
Nouvelle réglementation concernant les formations obligatoires des conducteurs des véhicules de transports de voyageurs
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Evolution du transport routier en région Poitou-Charentes de 2000 à 2008
Synthèse statistique de l'évolution des entreprises de transport routier en région Poitou-Charentes de 2000 à 2008.
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Assemblée Générale de l'ORT
Bilan économique et social de la région Poitou-Charentes 2008
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Assemblée Générale de l'ORT
Présentation générale du dispositif "Objectif CO2 : les transporteurs s'engagent"
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Assemblée Générale de l'ORT
Présentation de l'expérience de réduction des émissions de CO2 du transporteur Chaveneau-Bernis
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Agissons pour la prévention des risques professionnels
Etude sur l'évaluation des risques professionnels dans les transports
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Evolution du transport routier en région Poitou-Charentes de 2000 à 2007
Synthèse statistique de l'évolution des entreprises de transport routier en région Poitou-Charentes de 2000 à 2007.
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Comptes des transports 2007
Le rapport provisoire de la Commission des comptes des transports de la nation comporte les premiers éléments sur la situation des transports en 2007.
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Livre Vert Européen sur le transport urbain
La Commission européenne souhaite renouveler son engagement en faveur d'un développement urbain intégré, dans lequel la politique de mobilité durable sera un outil essentiel permettant aux villes européennes de relever les défis auxquels elles sont confrontées.
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Flux routiers de marchandises : transit et échanges 2004 - exploitation spécifique au Poitou-Charentes
Présentation des principaux résultats de l'étude menée par le CETE Méditerranée, Pierre CROS, lors de l'Assemblée générale de l'ORT, le 24 mai 2007.
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Réglementation sociale dans le transport routier de voyageurs
Dans le cadre du Comité de Suivi Social du secteur du transport routier de voyageurs (TRV), avec l'appui de la Direction Régionale du Travail des Transports et de la Direction Régionale de l' Équipement, un groupe de travail constitué de la FNTV et des organisations de salariés du secteur (CGT-CFDT-FO), a élaboré un livret sur la réglementation sociale du secteur applicable depuis le 1er septembre 2004.
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Réglementation sociale dans le transport routier de marchandises - Livret 28 p.
Réalisé par un groupe de travail composé de représentants de l’Etat (DRTT et DRE), d'organisations professionnelles du transport (FNTR, TLF, UNOSTRA) et d'organisations syndicales de salariés (CGT, CFDT, FO), ce livret est destiné à une meilleure information des acteurs du transport routier de marchandises (TRM) et à la promotion d'une image juste des conditions de travail des salariés du secteur. Il rassemble des informations sociales (contrat de travail, visites médicales, organisation et durée du travail…) et les principales règles de circulation (conditions de chargement, hygiène de vie…).
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Relèvement à 44 t de PTA pour les véhicules assurant la desserte des ports maritimes dans un rayon de 100km
Afin de promouvoir l’essor économique du trafic de marchandises par voie maritime, trois arrêtés inter-préfectoraux signés par 8 Préfets le 28 juillet 2005, autorisent désormais sous certaines conditions, la circulation à 44 tonnes pour les véhicules effectuant des transports de pré et de post acheminement de marchandises dans un rayon de 100 km autour des 3 ports maritimes régionaux : La Rochelle, Rochefort et Tonnay-Charente.
Ce dispositif est le fruit d’une étroite collaboration entre le service transport de la DRE et les CDES des 4 DDE de la région Poitou-Charentes, dont tout particulièrement celle de Charente-Maritime.
(Domaine Transports routiers)
Résumé du dispositif
LA ROCHELLE
Arrêté inter préfectoral et communes concernées par le relèvement à 44 t de PTA pour les véhicules assurant la desserte des ports maritimes dans un rayon de 100 Km
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LA ROCHELLE
carte des 100 Km
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ROCHEFORT
Arrêté inter préfectoral et communes concernées par le relèvement à 44 t de PTA pour les véhicules assurant la desserte des ports maritimes dans un rayon de 100 Km
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ROCHEFORT
carte des 100 Km
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TONNAY-CHARENTE
Arrêté inter préfectoral et communes concernées par le relèvement à 44 t de PTA pour les véhicules assurant la desserte des ports maritimes dans un rayon de 100 Km
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TONNAY-CHARENTE
carte des 100 Km
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Nouveau dispositif concernant les formations obligatoires des conducteurs du transport routier privé de marchandises
Le décret N°2004-1186 du 8 novembre 2004 étend les formations obligatoires des conducteurs (FIMO-FCOS) au transport routier privé de marchandises, quel que soit leur secteur d'activité. Ces dispositions sont applicables à compter du 10 février 2005 et elles concernent environ 6 000 conducteurs de poids-lourds en Poitou-Charentes.
Plus d'informations
Rémunération
Fiche zoom sur la réglementation concernant la rémunération dans le secteur du transport de personne.
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La durée du travail
Fiche zoom sur la réglementation de la durée du travail dans le secteur du transport de personne.
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Comptes des transports 2003
La Commission des comptes des transports de la Nation vient de rendre public son rapport sur les transports en 2003.
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Localisation des entreprises de transport routier de marchandises
Une étude concernant la localisation des entreprises de transport routier de marchandises en Poitou-Charentes en 2004 est consultable en ligne
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Discours de Gilles de Robien
A l'issue du Conseil des Ministres, Gilles de Robien a présenté le contenu du "plan de mobilisation en faveur du transport routier de marchandises". Les mesures annoncées font suite aux rapports Hillmeyer, Dobias et Gressier.
Lire le discours
Délibération du conseil économique et social Poitou-Charentes à propos de la ligne Nantes-Bordeaux
"Suite à l'annonce par la SNCF de la suppression de certains trains Grands Lignes sur la ligne Nantes -Bordeaux, le bureau du conseil économique et social a adopté à l'unanimité le 7 septembre 2004, une délibération pour demander qu'une solution soit trouvée pour le maintien de l'offre sur cette ligne. Le CESR a à plusieurs reprises fait part de ses inquiétudes sur les conséquences dommageables que pourrait avoir une réduction de l'activité Grandes Lignes sur l'offre de notre région mais également pour les TER." Cette délibération réaffirme" le rôle essentiel de cette ligne pour la Façade Atlantique"
Rapport Hillmeyer
A l'occasion de la remise du rapport Hillmeyer, le ministre des transports, Gilles de Robien, a prononcé un discours sur la situation du transport routier de marchandises.
Lire le discours
Rapport Hillmeyer
La mission parlementaire présidée par le député du Haut-Rhin Francis HILLMEYER a remis son rapport sur la situation du transport routier de marchandises en France.
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Comité interministériel de la mer
Le comité interministériel de la mer s'est réuni le 16 février 2004. De nouvelles mesures ont été annoncées concernant la sûreté maritime, la protection de l'environnement et l'attractivité de la politique économique.
Lire communiqué
Lancement de l'enquête publique concernant l'autoroute A 831
L'enquête publique concernant l'autoroute A 831 a débuté le 12 janvier 2004. Cette voie rapide de 64 kilomètre va permettre de relier Rochefort à Fontenay le comte en 2009 et se situe en continuité de la Route des Estuaires qui va de Dunkerque à la frontière espagnole.
consulter le site officiel de l'A 831
CIADT du 18 décembre 2003
Le Comité Interministériel de l'Aménagement et du Développement du Territoire (CIADT) s'est déroulé le 18 décembre 2003 autour de 4 points majeurs : les infrastructures de transport, le développement des métropoles, la nouvelle contractualisation et le développement de l'internet à haut débit. Il a également statué sur une cinquantaine de grands projets.
Lire le dossier de Presse (05/01/2004)
CIADT du 18 décembre 2003
télécharger la carte des infrastructures routières en 2025.
CIADT du 18 décembre 2003
télécharger la carte des infrastructures ferroviaires, portuaires, fluviales et maritimes à long terme.
Tarification des infrastructures routières
La Commission européenne vient d'adopter une proposition de directive relative à la taxation des poids-lourds utilisant certaines infrastructures routières. Ce texte, qui modifie la directive Eurovignette 1999, vise à présenter des principes communs en matière de tarification des infrastructures routières. Il s'appliquera aux véhicules de plus de 3,5 tonnes et visera le réseau routier transeuropéen ainsi que les réseaux routiers concurrents.
Lire le communiqué
Difficultés du transport routier : Propositions des organisations professionnelles
Quatre organisations professionnelles (AFTRI, OTRE, TLF et UNOSTRA) ont présenté à la presse le 25 juin 2003 un plan de sauvetage du pavillon routier français. Cette initiative conjointe découle de la gravité de la situation dans le transport routier français, affaibli par les difficultés économiques et la concurrence étrangère.
Lire les mesures proposées
Conducteurs de poids lourd : port de la ceinture de sécurité obligatoire
Le décret n° 2003-440 du 14 mai 2003 relatif à l'extension de l'obligation du port de la ceinture de sécurité aux occupants des poids lourds et modifiant le code de la route est paru au Journal Officiel du 17 mai 2003.
Lire le décret
Rapport de la DATAR sur les infrastructures
La DATAR a présenté le 24 avril 2003 son étude prospective sur les transports intitulée " La France en Europe : quelle ambition pour la politique des transports ? ", commanditée par le Gouvernement. Cet éclairage vient compléter l'audit des Infrastructures publié en mars, ainsi que le rapport Fret ferroviaire des sénateurs GERBAUD et HAENEL et celui relatif au Cabotage maritime du sénateur RICHEMONT. Il contribue aux débats parlementaires sur les transports qui débuteront à la mi-mai 2003.
Lire le communiqué de la DATAR et le rapport
L'Europe promeut le transport maritime à courte distance et l'intermodalité (11/04/2003)
La Commission a adopté le 10/04/2003 un programme pour la promotion du transport maritime à courte distance, ainsi qu'une proposition de directive visant à normaliser les nouvelles unités de chargement intermodales (UCI), qui facilitera considérablement le transport intermodal de marchandises.
Lire le communiqué
L'accessibilité des transports aux personnes handicapées et à mobilité réduite des personnes
Ce rapport, élaboré par la député du Var Geneviève Levy, dresse un état des lieux de l'accessibilité des transports pour les personnes handicapées et à mobilité réduite.Il propose des mesures spécifiques et civiques concernant notamment les amendes pour stationnement illicite, la création d'une flotte de taxis aménagés, la reconnaissance de la profession de conducteur de transport spécialisé…
Lire le rapport
Rapport sur le cabotage maritime
Rapport du Sénateur H de Richemont au Premier ministre sur le cabotage maritime et le pavillon français
Lire le rapport
Liste des emplois concernés par la liquidation de GRIMAUD Logistique
Suite à la liquidation de l'entreprise Grimaud Logistique et à la demande du comité de suivi du transport routier de marchandises, la liste des personnels par site et par catégorie d'emploi occupé est consultable sur notre site Internet. Au niveau de la région Poitou-Charentes, outre le siège social se situant à Bressuire (79), l'entreprise regroupait 5 sites employant 322 personnes.
Consulter la liste
Fret ferroviaire français : la nouvelle bataille du rail
Le rapport sur le fret ferroviaire des sénateurs Hubert Haenel et François Gerbaud est consultable en ligne.
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Rapport d'audit sur les grands projets d'infrastructures de transport
L'audit sur les grands projets d'infrastructures de transport demandé à l'inspection générale des Finances et au Conseil Général des Ponts et Chaussées est consultable en ligne.
Lire le rapport
Ecole du fret et de l'intermodalité
La réflexion sur les besoins croissants de compétences dans le domaine du fret et de l'intermodalité, menée conjointement par la DRAST, le SETRA et l'INRETS va déboucher sur l'ouverture lors de la prochaine rentrée universitaire d'un mastère. Cette formation supérieure bénéficiera du soutien actif des directions d'administrations centrales et du concours de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. Elle pourra être étalée sur 2 ans et permettra d'acquérir une meilleure connaissance de l'économie des transports de fret ainsi que des outils nécessaires à la mise en œuvre des projets (évaluation, programmation, modélisation). Elle s'adressera en priorité aux responsables du ministère, ingénieurs ou administratifs en charge de la logistique et du transport de marchandises, mais aussi aux personnels des collectivités locales et des établissements publics. Contact : Andre.Peny@equipement.gouv.fr
Contribution commune des C.E.S.R. Poitou-Charentes et Aquitaine à propos de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique
Les CESR du Poitou-Charentes et d'Aquitaine ont affirmé dans une contribution commune le caractère prioritaire de ce projet d'intérêt européen et national . Ils insistent sur la nécessité d'une mise en service de cette ligne nouvelle avant 2015, ce qui induit un phasage continu des études : la consultation de la phase nord d'Angoulême-Tours ainsi que les études sur le prolongement vers l'Espagne et le Portugal doivent être engagées sans délai. Le financement de la LGV Sud-europe ne devrait pas être à la seule charge des collectivités locales mais résulter également d'une contribution de l'Europe, de l'Etat et de RFF. A cet effet, ils demandent l'étude d'un système de péage routier pour les trafics de transit poids-lourds à travers le territoire et dont les recettes iraient vers les investissements ferroviaires.
Consulter la contribution commune
Lutte contre les gaz à effet de serre
La Commission européenne propose de renforcer le système communautaire de contrôle des émissions de gaz à effet de serre pour satisfaire aux obligations du protocole de Kyoto.
Lire le communiqué du 05/02/2003
Site internet dédié à l'A831
Sur le site dédié au projet autoroutier A831 Fontenay-le-Comte Rochefort, vous trouverez le plan du projet, les études en cours, un questions-réponses…
Lien vers le site www.A831.net
LGV Sud Europe Atlantique (25/07/2002)
Point sur l'avancée du projet "Ligne Grande Vitesse Sud Europe Atlantique"
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