Mot clé : ENQUETE TRM

Transports de matériaux de carrières et de construction en Poitou-Charentes


Le transport de matériaux de carrières et de construction, tous modes confondus, constitue une activité importante en Poitou-Charentes. La région est l’une des principales productrices et génératrices de flux nationaux. C’est la raison pour laquelle la DRE a confié au CETE, dans le cadre de l’observatoire des transports, l’étude de ce type de flux. L’objectif de cette étude est d’appréhender le tonnage transporté, par mode de transport, par département, selon la nature des marchandises et d’identifier les itinéraires empruntés. Une partie de rapport est consacrée à l’exploitation du fichier SITRAM géré par le Ministère des transports qui recense les tonnages transportés en 2000. Ces données sont présentées sous forme de tableaux commentés. La reconstitution et la cartographie des itinéraires suivis par ces matériaux découle d’une enquête postale menée auprès des exploitants de carrières et fabricants de matériaux de construction communiqués par la DRIRE. Une analyse synthétique est proposée en fin de rapport ainsi que des propositions pour une meilleure utilisation du fer qui s’appuient sur un débat qui a réuni les professionnels et la SNCF. Télécharger l’étude

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Impact du contrat de progrès


Étude d’impact du contrat de progrès en Poitou-Charentes, 4 ans après sa signature. Cette étude repose sur une enquête qualitative menée auprès d’une trentaine de professionnels (chefs d’entreprise et conducteurs) du transport routier de marchandises (TRM). Ce travail est une première « photographie » du secteur vouée à être périodiquement enrichie lors de consultations ultérieures. Les principaux points abordés lors des entretiens sont les suivants : la situation de l’entreprise et du secteur du TRM vue par les personnes consultées; les modes de recrutement; l’évolution de la durée du travail; la rémunération; la formation; l’organisation et les conditions de travail. La méthodologie de l’enquête et le déroulement de l’étude sont explicités en introduction. Des pistes pour les prochaines étapes sont proposées en fin de rapport.

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Transports de matières dangereuses en Poitou-Charentes


Le transport de matières dangereuses, tous modes confondus, constitue une activité importante dans la région Poitou-Charentes de par sa situation géographique au sein de l’Arc Atlantique mais aussi par le niveau économique (trafic du port de La Rochelle-Pallice notamment). C’est la raison pour laquelle la DRE a confié au CETE l’étude des flux routiers et ferroviaires de matières dangereuses. L’objectif de cette étude est de caractériser les trafics de ce type de marchandises par principales origines-destinations, par mode de transport, selon la nature des marchandises et de définir les pôles générateurs de ces trafics. La première partie de cette étude se compose de cartes présentant les flux routiers de matières dangereuses selon le type d’échanges (intrarégional, transit…). Ces cartes ont été réalisées à partir des enquêtes menées dans le cadre de l’Observatoire des déplacements du Poitou-Charentes. La nature des matières dangereuses par poste d’enquête, l’analyse de l’accidentologie, la description des trafics ferroviaires et le recensement des pôles générateurs basé sur l’interview des responsables des principaux établissements à risques, sont présentés dans les chapitres suivants. Télécharger l’étude

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Poitou-Charentes: observatoire des trafics routiers. Étude du transit PL. Document de synthèse


Document de synthèse qui s’inscrit dans le cadre de l’observatoire des trafics routiers élaboré à partir de la base de données Géode nourrie par des enquêtes. Un premier point présente l’étude transit qui identifie les principaux flux de marchandises transitant par la région Poitou-Charentes et évalue le tonnage global par type de marchandises transportées. La seconde analyse porte sur les enjeux d’échanges de la région Poitou-Charentes et plus particulièrement du port de La Rochelle avec les autres régions françaises. Sont également étudiés les points d’arrêt observés sur les principales OD, les itinéraires empruntés par les poids-lourds ainsi que les types de conditionnement de la marchandise.

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Poitou-Charentes: observatoire des trafics routiers. Étude du transit PL. Document de synthèse


Premier document de synthèse publié en novembre 1998. Ce document édité en avril 1999 comprend les mêmes rubriques qu’en 1998 et est nourrie par des compléments d’étude. Il s’inscrit dans le cadre de l’observatoire des trafics routiers élaboré à partir de la base de données Géode nourrie par des enquêtes. Un premier point présente l’étude transit qui identifie les principaux flux de marchandises transitant par la région Poitou-Charentes et évalue le tonnage global par type de marchandises transportées. La seconde analyse porte sur les enjeux d’échanges de la région Poitou-Charentes et plus particulièrement du port de La Rochelle avec les autres régions françaises. Sont également étudiés les points d’arrêt observés sur les principales OD, les itinéraires empruntés par les poids-lourds ainsi que les types de conditionnement de la marchandise. Les compléments d’étude sont divisés en 3 phases. La première porte l’analyse sur les échanges de marchandises sur les OD suivantes: Nantes-Limoges, La Rochelle-Limoges, Bordeaux-Poitiers, La Rochelle-Angoulême, Péninsule Ibérique-Iles britanniques et Péninsule-Ibérique-Europe Centrale. La phase 2 s’intéresse aux points d’arrêts intermédiaires PL en transit à travers la région Poitou-Charentes et en échange avec cette même région. Le troisième point est consacré au type de conditionnement des PL en transit à travers Poitou-Charentes.

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Les perspectives de recrutement dans les métiers du transport routier compte tenu de l’impact sur l’emploi du contrat de progrès et des évolutions de l’activité du transport routier de marchandises en Poitou-Charentes


Dans un contexte d’évolution du secteur du transport routier de marchandises (TRM), la Direction Régionale de l’Equipement de Poitou-Charentes a demandé à un cabinet d’études d’identifier les dysfonctionnements du secteur, en matière d’adéquation entre offres et demandes d’emploi de conducteurs routiers. Le cabinet d’études a également été chargé de proposer des axes de réflexion et des pistes d’action visant à construire et à mettre en place un dispositif de « veille » portant notamment sur l’amélioration des processus efficaces d’insertion. La démarche de l’étude s’est appuyée sur une enquête quantitative auprès d’un échantillon d’ entreprises de TRM de la région et sur des entretiens qualitatifs auprès d’autres acteurs du secteur. Le tome 1 se divise en 3 parties. La première tient lieu de synthèse qui présente la perception du métier par les entreprises, les typologies entreprises/métiers ainsi que les dysfonctionnements constatés et les pistes d’actions proposées pour tenter d’y remédier au mieux. La deuxième partie regroupe les principaux résultats des analyses quantitatives et qualitatives. La troisième partie est consacrée aux axes de réflexion et propositions d’actions détaillés. Le tome 2 présente les résultats statistiques détaillés sous forme de tableaux synthétiques qui abordent les thèmes suivants: méthodologie de l’étude, descriptif de l’échantillon, caractéristiques générales des personnes recrutées (routiers régionaux/grands routiers). Le déroulement de l’étude, les questionnaires et les guides d’entretien sont consignés dans le tome 3. Télécharger l’étude

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Transports de matières dangereuses en Poitou-Charentes


Le transport de matières dangereuses, tous modes confondus, constitue une activité importante dans la région Poitou-Charentes de par sa situation géographique au sein de l’Arc Atlantique mais aussi par le niveau économique (trafic du port de La Rochelle-Pallice notamment). Cette étude constitue une actualisation de l’étude réalisée en 2000-2001. CElle présente les flux de matières dangereuses par mode, le trafic routier et le trafic de matières dangereuses lié au port de La Rochelle. La nature des matières dangereuses par poste d’enquête, l’analyse de l’accidentologie, et le recensement des pôles générateurs basé sur l’interview des responsables des principaux établissements à risques, sont présentés dans les chapitres suivants Télécharger l’étude

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